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水下打捞施工:对于水下工程施工的风险分析与化解方法、措施与内容等目前尚无专业规范可依。根据工程水文、地质、工程结构、施工环境以及施工方法、工艺设计等方面进行分析。 (1)在水下工程施工中对于水深较大(如5米以上);工程地质中的基岩以上为覆盖较厚的流塑或软塑淤泥或粉沙~细沙的弱基;水文气象中对施工干扰较大的流态如流速达2米每秒以上浪高15米以上以及难于保证每天计划正常有效作业时间的工程一般可视为风险较大的工程必须作出克服与突破水深、水位、弱基和急流强浪对施工正常干扰与破坏的施工方法和技术保障措施。 (2)施工前必须认真阅读设计文件中有关工程结构形式、结构稳定条件以及强度、重量等设计技术参数和技术要求因为涉水工程施工的风险,往往与现场实际工况条件以及施工单位的施工经验、资历、能力和设备不相适应而出现的风险。 (3)涉水下工程施工风险的化解是根据本单位、本行业、或跨行业相关的经验、新技术以及有关专业理论而作出的风险化解方案及技术措施。如化解风险的技术措施涉及需较大修改工程结构、标准或施工工艺的必须报请设计单位和业主同意并作出相应设计修改文件。修改设计所发生的费用由施工单位、设计单位和业主根据具体情况协商解决,一般对施工有利的设计修改费用由施工单位支付。


 潜水打捞一般应用于沉船打捞等工程,在实行水下沉船打捞工作中可分为以下几种方法:封舱抽水打捞方法是现将沉船的坡口进行封堵之后,再将船舱内的水进行抽排工作,尸穿隐重力减少而上升浮起,但这种方法需要技术含量较高,封堵工作较为困难,在风浪天气种难以工作,故较少采用。浮筒打捞方法是使用若干个浮筒在水下预先经过充气之后,借用其浮力来将沉船或其他物体浮出水面,从而实现打捞的目的。浮筒打捞方法引起浮力较大而且效果可靠,施工方便,受到作业者的青睐,是水下打捞工程中较为常用的方法。船舶抬撬打捞此方法是用钢缆兜在沉船的船底之下,然后使用水上打捞船上的打捞设备来将沉船拉起,在使用此法进行打捞工作时,一般要使用两艘或者多艘水上打捞船来进行作业,以保证作业的顺利性。



水下打捞工程是指水域环境中的土木工程,涉及范围极厂,水下工程包括水利水电工程、港口码头工程、道路桥梁工程,以及海洋石油、潮汐能、海底资源的开发等。 包括水域环境、、水中建筑物的设计、地基和基础、水下地基的开挖和处理、钢筋和混凝土工程、水中浮体和锚旋、水下工程的修补和工程实例。 浩瀚的水域环境中,蕴藏着丰富的资源。人们为了扩充生存空间和开发资源,在水域中兴建了各种工程,收获极大。水下工程涉及的领域有哪些?泛而言之,凡建筑在地下水位以下和江河湖海水域中的工程,均属水下工程的范畴。由于水下工程是水域环境中的土木建设,与大气中的土木建筑工程相比较,二者的设计理论一脉相承,并没有太大的差异;二者的施工技术虽有共同点和相似处,但水下工程有其独特的条件和特有的问题,需要特别对待!

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